Особливості адміністративно-правового статусу екіпажу повітряного судна цивільної авіації України

Abstract

У статті проаналізовано адміністративно-правовий статус екіпажу повітряного судна України. Розкрита сутність, зміст й особливості адміністративно-правового статусу екіпажу повітряного судна України, визначено його склад. На підставі норм чинного законодавства звернуто увагу на коло функцій екіпажу повітряного судна. Проаналізовано й надано характеристику адміністративно-правовим вимогам, що висуваються до авіаційного персоналу, які своєю чергою є підставами допуску екіпажу повітряного судна цивільної авіації до професійної діяльності. Наголошено, що вимоги й установлені на законодавчому рівні обмеження, які висуваються до майбутніх працівників авіації й авіаційного персоналу, обумовлені посиленим рівнем відповідальності за життя пасажирів під час здійснення їх перевезення, спроможністю використання інтелектуальних здібностей екіпажем повітряного судна відповідно до поточної ситуації, завдяки чому забезпечуватиметься висока ефективність надання авіаційних послуг. Акцентується увага на тому, що члени екіпажу повітряного судна вважаються застрахованими особами під час виконання ними службових обов’язків з початку передпольотної підготовки до закінчення післяпольотних робіт. Зроблено висновок, що визначені законодавством підвищені вимоги до членів екіпажу обумовлені низкою причин, до яких належать підвищена відповідальність осіб, які входять до складу екіпажу повітряного судна, під час виконання ними посадових обов’язків, постійна фізична й емоційно-психологічна напруженість під час виконання польотів і негативний вплив шкідливих факторів тощо. Саме тому законодавець закріпив вимоги, яким мають відповідати члени екіпажу повітряного судна для здійснення професійної діяльності, що має підтверджуватися відповідними документами (офіційними дозволами, сертифікатами, свідоцтвами відповідного органу державного регулювання), спрямовані на охорону життя й здоров’я як самих членів екіпажу повітряного судна, так і інших осіб, на забезпечення безпеки польотів на належ-но високому рівні, обумовлені родом і характером діяльності у сфері цивільної авіації. The article provides the analysis of the aircraft crew administrative legal status in civil aviation of Ukraine. The essence of the aircraft crew administrative legal status in civil aviation of Ukraine, its content and peculiarities are revealed. The complement of the crew is determined. Consequently, based on the norms of current legislation much attention is given to the scope of functions inherent to the aircraft crew. There have been analyzed and described the administrative legal requirements for the aviation personnel which in its turn are the warranty to civil aircraft crew permit for professional activity. It has been emphasized that the requirements and legislative restrictions directed at future and workingaviation personnel are predetermined by the higher level of responsibility for passengers’ lives during conveyance, the ability to apply aircraft crew intellectual skills in correspondence with the present situation in which higher efficiency of aviation services provision will be granted. Special attention is given to the fact, that aircraft crew are considered insured personnel performing their official duties from the beginning of their pre-flight training to the end of post-flight operations. It is concluded that the increased requirements for crew members due to the law are due to a number of reasons: increased responsibility to the members of the aircraft crew during their duties, constant physical and emotional-psychological tension of these persons during the flight and the negative effects of harmful factors and more. That is why the legislator enshrined the requirements that must be fulfilled by the members of the aircraft crew for professional activity, which must be confirmed by the relevant documents (official permits, certificates, certificates of the relevant state regulatory authority), aimed at protecting the life and health of the aircraft crew members themselves, and other persons, to ensure the safety of flights at a properly high level and due to the nature and nature of civil aviation activities.