Нечітка ентропія як міра розпізнавання пілотами оцінок точності пілотування

Abstract

Враховуючи можливість суттєвого позитивного впливу висококласного пілота на надійність системи «екіпаж – повітряне судно – середовище», перманентно актуальним є питання ефективності професійної підготовки членів льотного екіпажу. При цьому ступінь обґрунтованості рішення про відповідність кваліфікації пілота складності польотного завдання, що йому доручається, визначається надійністю використовуваних критеріїв оцінки рівня професійної підготовки та видачі сертифікатів, серед яких провідне місце займають нормативи точності пілотування. Узагальнені нечіткі моделі точності пілотування уявляють собою сімейство функцій належності відповідної лінгвістичної змінної, яка має 7-мирангову розмірність. Розв’язуючи проблему виявлення ступеня розрізнення відповідних оцінок як інструкторами, так і випробуваними пілотами, уперше введена і обчислена нечітка ентропія як спеціальна міра такого розрізнення. Встановлено, що найбільш помітними є найкраща і найгірша оцінка, що розглядається як мотивація на їх досягнення / запобігання. Учитывая возможность существенного позитивного влияния высококлассного пилота на надежность систем «экипаж – воздушное судно - среда», перманентно актуальным является вопрос эффективности профессиональной подготовки членов летного экипажа. При этом степень обоснованности решения о соответствии квалификации пилота сложности поручаемого ему полетного задания определяется надежностью используемых критериев оценки уровня профессиональной подготовки и выдачи сертификатов, среди которых ведущее место занимают нормативы точности пилотирования. Обобщенные нечеткие модели точности пилотирования представляют собой семейство функций принадлежности лингвистической переменной, которая имеет 7-миранговую размерность. Решая проблему выявления степени различения соответствующих оценок как инструкторами, так и испытуемыми пилотами, впервые введена и обсчитана нечеткая энтропия как специальная мера такого различия. Установлено, что наиболее различимыми являются наилучшая и наихудшая оценки, что рассматриваются как мотивация на их достижение / избегание. Taking into account the possibility of considerable positive impact upon the “flight crew– aircraft environment” system reliability rendered by a highly skilled pilot, the efficiency of a flight crew member professional training remains permanently essential, Moreover, The degree of validity of decision, taken about a pilot’s qualification correspondence to the complexity of his flight mission is defined by the reliability of the criteria, used during professional qualification level appraisal and certificate issuing, among which the leading role is played by the standards of piloting precision. The generalized piloting precision indistinct models represent a group of functions of corresponding linguistic variable belonings, which have 7-degree measurements. Tackling the problem of defining the distinction degree among the corresponding appraisals, made by both the instructors and tested pilots, the indistinct entropy as a special measure of such a distinction has for the first time been introduced and calculated. It has been ascertained that the most prominent among the appraisals are the best and the worst ones, this fact is contemplated as motivation to strive for/to avoid them.