Принцип совмещения функций элементов конструкций модификаций воздушных судов и его составляющие

Abstract

Показано, что система авиационного бизнеса определяет взаимоотношения продуцента воздушных судов (ВС) транспортной категории и эксплуатирующих их авиакомпаний, включает в себя заказ на создание и поставку ВС и их модификаций, а также документацию сопровождения на всех этапах жизненного цикла. Синтезированы основные требования и условия эффективного выполнения заказа эксплуатанта на модификации ВС, реализация которых существенно способствует осуществлению принципа совмещения функций узлов и агрегатов модификаций ВС. Синтезированные частные принципы имеют множество способов их конструктивно-технологической реализации, основными из которых являются: - рациональный выбор соответствующих конструкционных материалов; - придание элементам дополнительных перемещений; - использование принципа обратимости с соответствующей конструктивно-технологической доработкой элементов; - специальное взаиморасположение элементов; - изменение структуры и формы элементов. Совмещение функции элементов рационально, если в результате функционального суммирования, взаимного функционального усиления, интерференции или наложения усилений эффективность комбинированного элемента Э𝑖𝑗, определяемая его функциональным свойством или их комбинацией при регламентированной надежности элемента Э𝑖𝑗 в системе ВС, выше функциональных эффективностей исходных элементов. Так как совмещение функций элементов является по существу одним из средств повышения эффективности ВС, то оно не вносит принципиальных особенностей в постановку математической задачи оптимального проектирования ВС и агрегатов его модификаций, однако сформулированные принципы совмещения свойств элементов и условия рациональности совмещения функций в известной мере очерчивают основные проблемы поиска рациональных конструктивно-технологических решений для полифункциональных элементов ВС. К таким проблемам в первую очередь следует отнести разработку теоретических основ общих и частных методик, устанавливающих области оптимального приложения сформулированных принципов подготовки производства модификаций ВС, относящихся к обеспечению качества изделий, их технологичности и надежности. Показано, що система авіаційного бізнесу визначає взаємини продуцента повітряних суден (ПС) транспортної категорії та авіакомпаній, що їх експлуатують, містить замовлення на виробництво і постачання ПС і їх модифікацій, а також документацію супроводу на всіх етапах життєвого циклу. Синтезовано основні вимоги та умови ефективного виконання замовлення експлуатанта на модифікації ПС, реалізація яких суттєво сприяє здійсненню принципу поєднання функцій вузлів і агрегатів модифікацій ПС. Синтезовані окремі принципи мають, мабуть, безліч способів їх конструктивно-технологічної реалізації, основними з яких є: - раціональний вибір відповідних конструкційних матеріалів; - надання елементам додаткових переміщень; - використання принципу оборотності з відповідним конструктивно-технологічним доопрацюванням елементів; - спеціальне взаємне розташування елементів; - зміна структури і форми елементів. Суміщення функції елементів є раціональнальним, якщо в результаті фу-нкціонального підсумовування, взаємного функціонального посилення, інтерфе-ренції або накладення підсилень ефективність комбінованого елемента 𝐸𝑖𝑗, що визначається його функціональною властивістю або їх комбінацією при регламентованій надійності елемента 𝐸𝑖𝑗 в системі ПС вище функціональних ефективностей вихідних елементів. Оскільки поєднання функцій елементів є по суті одним із засобів підвищення ефективності ПС, то воно не вносить принципових особливостей в постановку математичної задачі оптимального проектування ПС і агрегатів його модифікацій, проте сформульовані принципи поєднання властивостей елементів і умова раціональності поєднання функцій певною мірою окреслюють основні проблеми пошуку раціональних конструктивно-технологічних рішень для полі-функціональних елементів ПС. До таких проблем в першу чергу слід віднести розроблення теоретичних основ загальних і окремих методик, які визначають області оптимального застосування сформульованих принципів підготовки виробництва модифікацій ПС, що відносяться до забезпечення якості виробів, їх технологічності і надійності. It is shown that the aviation business system determines the relationship between the producer of aircraft (AC) of the transport category and the airlines operating them, includes an order for the creation and delivery of aircraft and their modifications, as well as support documentation at all stages of the life cycle. The main requirements and conditions for the effective fulfillment of an opera-tor's order for aircraft modifications have been synthesized, the implementation of which significantly contributes to the implementation of the principle of combining the functions of units and assemblies of aircraft modifications. The synthesized particular principles have, apparently, many ways of their constructive and technological implementation, the main of which are: - rational choice of appropriate construction materials; - giving the elements additional displacements; - use of the principle of reversibility with the appropriate structural and technological modification of the elements; - special arrangement of elements; -changing the structure and shape of elements. Combining the function of the elements is rational if, as a result of functional summation, mutual functional amplification, interference or superposition of gains, the efficiency of the combined element 𝐸𝑖𝑗, determined by its functional property or their combination with the regulated reliability of the element 𝐸𝑖𝑗 in the aircraft system, is higher than the functional efficiencies of the original elements. Since the combination of the functions of the elements is essentially one of the means of increasing the efficiency of the aircraft, it does not introduce fundamental features into the formulation of the mathematical problem of the optimal design of the aircraft and the units of its modifications, however, the formulated principles of combining the properties of the elements and the condition for the rationality of the com-bination of functions to a certain extent outline the main problems search for rational design and technological solutions for multifunctional elements of the aircraft. These problems, first of all, should include the development of the theoretical foundations of general and specific methods that establish the areas of optimal application of the formulated principles of preparation for production of aircraft modifications related to ensuring the quality of products, their manufacturability and reliability.